mehr als ein Jahr habe ich darauf hingefiebert, im letzten halben Jahr lang überlegt, ob ich wirklich das Geld für die Teile ausgeben soll, und dann doch durchgezogen! Deswegen war der Termin vorletzte Woche Freitag für mich ein echter Schicksalstag.

Trotz Erfahrungen von Bekannten und vielen “Gschichtln” ist ein Besuch bei einer amtlichen Stelle immer ein Wagnis: was tun, wenn die Damen und Herren sagen: “"nein danke, das passt nicht!" ?

War dann die Investition umsonst, alles nochmal zerlegen, eventuell sogar rückbauen? Sogar jetzt beim schreiben das Blogs stellen sich mir alle Haare auf, wenn ich nur daran denke.

Aber ich war gut vorbereitet: Alle Umbauten nach bestem Wissen und Gewissen getätigt, elektrotechnisch und sicherheitstechnisch alle Register gezogen, hunderte Male vorgedacht: “Was kann da bemängelt werden?”, bei meinem Ideengeber Mario Reitermayr von Akkumobil Ratschläge eingeholt, und einen guten Ziviltechniker als Gutachter bestellt.

So manches Ding hatte ich vorher noch nicht so perfekt gelöst, aber durch die vielen Gespräche und Recherchen hab ich auf folgendes geachtet:

sauberer Berührungsschutz, um an keine spannungsführende Teile zu kommen
Schutz vor Wasser und Schmutz optimieren
saubere Kabelverlegungen, Kantenschutz, saubere Optik
Heizung für den Käfer nachgerüstet (wofür eigentlich?)
Bedienungsanleitung geschrieben
100x probefahren (darf man das?)
Wiegezettel für Vorder- und Hinterachse im Leerzustand
Ausdrucke von Fotos, Schaltplan, technischen Daten
Pickerl vom VW-Betrieb machen lassen (schwerer Mangel: Elektroantrieb nicht in den Papieren)

den Typenschein habe ich mir vorher noch kopiert, denn der wird eingezogen und durch ein (nicht ganz so hübsches) Exemplar ersetzt.

Typenschein, Pickerlüberprüfung, Zulassungsschein

Und dann ging es releativ schnell: Begutachtung am Freitag durch den Herrn der Landesregierung, der sich freundlich, aber bestimmt das Fahrzeug zeigen ließ. Rückfragen gab es, aber keine kritischen Punkte. Schön langsam wurde mir leichter…

Dann das Fahrzeug noch von unten anschauen, fachsimpeln, und dann warten auf die Papiere!

Der einzige Wermutstropfen war die Zuladung: bedingt durch das gleichbleibende höchstzulässige Gesamtgewicht und den 100kg mehr Eigengewicht sind jetzt nur mehr 280kg Nutzlast. Das geht sich bei gerechneten 75kg pro Person nur für 3 Personen aus, also entsprechender Eintrag. Nur gut, dass unsere Familie genau 3 Personen hat….

Aber jetzt heißt es: legal mit dem VW auf den Strassen unterwegs, noch ein Autobahnpickerl drauf, dann sind alle Strassen frei!

Achja: etwas ist noch offen: ein grünes Nummerntaferl!